网友来微信问：申请汽车拆解报废需要哪些部门审批？

国务院颁布的《报废机动车回收管理办法》(国务院令第715号，以下简称715号令)，强化报废回收行业环境保护要求，明确国家对报废机动车回收企业实行资格认定制度；原2001年6月16日公布的《报废汽车回收管理办法》 同时废止。

（一）具有企业法人资格；

（二）拆解经营场地符合所在地城市总体规划或者国土空间规划及安全要求，不得建在居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内；

（三）符合国家标准《报废机动车回收拆解企业技术规范》（GB22128）的场地、设施设备、存储、拆解技术规范，以及相应的专业技术人员要求；

（四）符合环保标准《报废机动车拆解环境保护技术规范》（HJ348）要求；

（五）具有符合国家规定的生态环境保护制度，具备相应的污染防治措施，对拆解产生的固体废物有妥善处置方案。

自2013年5月1日起，私家车就取消了15年强制报废的规定，并实施总行驶里程超过60万公里时引导报废的政策。不过机动车达到强制报废的标准并非只有这一条，通过对新规的解析我们会发现，有两条“隐藏”的报废规定如果被忽略，就算是新车也会面临强制报废。究竟是哪两条规定，我们一个个讲。

>>逾期未年检可以强制报废

新规第四条有这样的规定，在检验有效期届满后连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的，应当强制报废。

规定中提到了一个关键词“连续3个检验周期”，这个是什么意思呢？这里面的3个检验周期其实是一个时间范围，并非特指几年，而是根据车辆用途、使用年限和车型类别等不同情况的检验时间表的泛指。

比如保有量基数最多的非营运小微型客车（面包车除外），即我们平时统称的私家车，根据年检规定，6年内每2年申领1次检验标志；6至10年每2年上线检验1次；10至15年每年上线检验1次，超过15年每半年检验1次。年检规定中每次申领或上线检验的周期即为检验周期。

这就比较好理解了，也就是说即便是刚买的新车，如果6年内均逾期未年检，那么也将强制报废，这并不是危言耸听，因此原因导致强制报废的车辆并非少数。网上搜索类似的新闻比比皆是，不要因小失大。

>>超出国家排放标准限值可以强制报废

新规第四条还有另一条不太引人注意的规定，经修理和调整或采用控制技术后，向大气排放污染物或噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的，应强制报废。

众所周知，国家针对汽车排放标准的限制越来越严，随着排放标准的不断升级，一些仍使用旧标准的车辆就将面临着淘汰甚至是强制报废。此外排放标准的更新时间也就两三年，现在买的国六标准车型，过两年就出来国七标准，所以实际上很多车型到最后并非是因为总行驶里程被强制报废，而是因为排放标准不合格。

不过只要按时保养按时年检，不说车子开到报废吧，开个十几年还是没啥问题的，届时的新车各方面性能也必然更加的优良，也该到换新车的时候了，你说对不对。

车牌可实现终身 

有些车主的车牌号是购买的好号码，如果需要卖车再买新车的时候，不舍得原来的旧车牌，想继续自己留着。在以前、车牌虽然可以保留，但是有很多麻烦正常的，现在的限制就少太多了，来看看需要什么前提才能保留旧车牌。

以前车管所规定一个车牌必须在一辆车上使用至少3年，然后才允许保留车牌。这让很多开了1/2年的车主们觉得不合理，好车牌根本留不住。而且以前就算你用了3年，也要在半年内更换到新车上，否则旧车牌一样会被丢弃。不光如此、旧车牌在以前的政策是必须用在买的新车的，如果是买的二手车还不允许。

但是有了新规定，这些不合理要求都改啦！

新的机动车车牌保留政策是这样的，旧车牌只要使用了一年以上都可以保留，保留时间还再延长了半年，对车主们来说买车的时间要更加宽裕。车主也不会那么担心，不会因为付钱了就提不到新车牌而导致旧车牌报废！

旧车牌现在只要用了一年以上就能保留，原来要求是3年。这已经调整的很大了，另外你的旧车牌一样可以用在新买的二手车上，而现在你买的二手车，如今不用担心旧车牌不能用在二手车了。

看到没、现在的车牌跟人不跟车，只要是在1年内申请使用，那个车牌就跟定你了！怎么样、这不错吧？（文件来源：工业和信息化部节能与综合利用司）

还未换发《资质认定书》赶快去换发；再过半年未通过资质认定的，由原发证部门注销其《资质认定书》。（网优危废编辑）